Mi az a megfigyelt triál?
Az események természetes, vagy mesterségesen készített pályákon zajlanak, (úgymint sár, sziklák, víz, rönkök, falak, szalmazsákok, kábeldobok, zsákok, stb.), melyek száma nem korlátozott.A versenyzõ feladata, hogy minden szekciót kéz, ill. láb letétele nélkül (dab~érintés) teljesítsen. Minden dab (kéz vagy láb) egy pont pluszt jelent a versenyzõnek. A legkevesebb ponttal rendelkezõ versenyzõ nyer.
Döntetlen esetén több módszer (pl.több pont nélkül teljesített szekció) alapján döntenek.
A "megfigyelt" szó az ellenõrre vonatkozik, aki a versenyzõt figyeli, és számolja a büntetõpontokat.
Honnan származik a triál kifejezés?
Az angol trial szó jelentése: próbálás, vagy kipróbálás valamilyen módon
A kerékpár-triál sportban a versenyzõk kerékpározási ügyessége mérettetik meg több szekción, próbán
keresztül.Valószínûleg innen származik a kifejezés.
Mennyi idõ áll rendelkezésre egy szekción?
Az idõkorlátot a versenyfõnök szabja meg, és az idõ lejártakor zárul a szekció,és az idõ lejártáig zárolják a pontkártyákat.
Az idõkorlát azonos minden szekció esetében. Az általános idõ 180 mp. Az idõ akkor kezdõdik, amikor a versenyzõ elsõ keréktengelye áthalad a startkapun, és végzõdik, amikor a versenyzõ elsõ keréktengelye áthalad a célkapun. Az ellenõrnek vagy a segédnek stopperórája legyen. Az ellenõr, vagy segéd a versenyzõt tájékoztassa, amikor egy perc, 30 mp, ill. 15 mp van hátra az idejébõl. Mik az elvárások a kerékpárommal szemben?
Bármely kerékpár, amely a versenyfõnök által veszélyesnek nyílvánított, nem indulhat a versenyen.
(forrás:www.biketrials.com-angol triálos site)
....és akkor a verseny:
Győrben, április 12-én az Interspar parkolójában a régi Konkoord Kupák hagyományait követve, igazi városi dzsungel épül, hogy majd hat kategóriában – Kezdő, Senior, Junior 20, 26 és Elit 20, 26 – kicsik és kicsit nagyobbak próbára tehessék magukat.
Nevezni a helyszínen lehet, így akinek van némi tapasztalata, egy jó bringája és nem kevés bátorsága, már készülhet is!
- 9.00-14.30-ig Nevezés
- 10.00 Kezdő, Senior technikai eligazítás
- 10.10 Verseny sorozat megnyitó (himnusz)
- 10.15 Kezdő, Senior Start
- 12.00 Kezdő, Senior Finish
- 12.05 Elit 20", Junior 26" technikai eligazítás
- 12.15 Elit 20", Junior 26" Start
- 14.15 Elit 20", Junior 26" Finish
- 14.20 Elit 26", Junior 20" technikai eligazítás
- 14.30 Elit 26", Junior 20" Start
- 16.30 Elit 26", Junior 20" Finish
- 17.00 Eredmény hirdetés
Forrás: http://www.konkoordkupa.hu/
)
)
)
)
Ez a verseny méltán népszerű a crossosok körében, hisz sok technikai elemet tartalmaz egy körön belül is, s ráadásul a Postás pálya hossza sem kellőképpen hosszú, de mivel Zuglóban, a városközpontban a 106 éves Postás egyesületről van szó, így ezt is elnézi a szövetség. Tehát nagyok a körszámok, és sok a technikai elem. A pályán ez a 8. Budapest bajnokság, tehát már a rutinos versenyzők kívülről tudják, de mivel terepről van szó, így még verseny közben is állandóan változik. Szerencsére a decemberi aránylag meleg és a kitartóan szitáló eső kellőképpen technikássá tette a kanyarokat az olykor mély, nyomvályús talajon. Az 1500 méter hosszú pályában 3 lépcsősor és 5 mesterséges akadály nehezítette a versenyzők dolgát.
Kivételesen a legtöbb induló az Elite férfi kategórián volt, így nem csoda, hogy a szurkolók is itt várhatták a legnagyobb csatát a leggyorsabb versenyzőktől. Ez nem is maradt el, az eddig 9 éve Bajnok Vinczeffy Zsolt (alias Zerge) 
Ez után Vinczeffy állt az élre, hogy Szórádi ne érjen fel, hisz Viktornak nem volt érdeke menni, Vígh U23 kategóriás, azaz 23 év alatti. 3 kör elég volt, hogy Specziár biztonságos távolságból kísérje az élen tekerőket, ahol az utolsó körre maradt az összetett győzelem. Sajnos Vinczeffy rutinja kevés volt, hisz az utolsó 500 méteren erőből eltekert tőle Vígh, aki megnyerte így első nagyobb crossversenyét.
A magazinban így jellemzik a modellt: 
A Monocoque felépítésű váz anyagát tekintve Nano Matrix szálszerkezet-technológia felhasználásával készült. A felszereltség terén olyan extrákkal találkozhat a felhasználó, mint a karbon kulacstartók és kormányvégek, vagy a csavaros rögzítéssel bíró markolat. A jobb láncvillán gondoskodtak a láncfelkapás elleni védelemről, ellenben egy neoprén láncvillavédő nem ártott volna még ide. Ez nem csak abból a szempontból kellemetlen, hogy rázósabb pályákon meglehetősen hangos csapkodást rendez a lánc. Ez a Merida modell tipikusan azt a kerékpártípust képviseli, amely már első ránézésre a száguldás iránti vágyat hozza elő a szemlélőből. A Scott tesztgyőztes montija mellett ez volt a másik gép, amely esetében egyetértettek a tesztelők abban, hogy kiemelkedő versenyteljesítményt nyújtó kerékpárral állnak szemben. Talán nem véletlen, hogy a profik is ezeket használják… Lejtmenetben még nagy sebesség mellett is biztonságérzetet nyújt a gép, stabilitási problémák nem lépnek fel ilyenkor sem, a komoly hátranyúlással rendelkező nyeregcső és a „Flex Stay" támvilla-kialakítás együttese pedig a kellemes komfortot nyújt minden szituációban.
Utolsó kerékpár hozzászólások