A verseny időpontja: 2008. szeptember 21. (vasárnap) 11.00 - 15.00 óra
A verseny rendezője: Kerékpársport 2000 Alapítvány
BAZ Megyei Kerékpár Szövetség
A verseny helyszíne: Rajt-cél: Miskolci Egyetem főbejárata
A verseny típusa: Háztömb körüli nyílt kerékpár verseny (kritérium)
Versenytáv: 1 kör (1000 m).
Nevezési díj: 1.000 Ft
Előnevezés: http://biciklinfo.uw.hu/volvo4, 2008. szeptember 19.-ig
Kategóriák:
Országúti:
Elit (igazolt versenyzőknek) 18-39 év 21 kör (7 hajrá)
Amatőr 18-39 év 12 kör (3 hajrá)
Master 40-49 év 12 kör (3 hajrá)
Senior 50 évtől 12 kör (3 hajrá)
MTB:
Open 6 kör (2 hajrá)
Gyerek 14 évig 1 kör
A versenyen bukósisak használata kötelező.
Defekt esetén két körön belül vissza lehet állni a versenybe.
Részhajrák előtt csengetéssel kapnak jelzést a versenyzők.
Az a versenyző, akit a felvezető motoros utolér, köteles a versenyt befejezni és a pályát elhagyni.
További info: http://velo.hu
Elkészítette a Kerékpáros Budapest programot a Magyar Kerékpárosklub közlekedési munkacsoportja. Mivel hazánkban - bár a városvezetés programjában évről évre verbálisan nagy hangsúlyt kap - még mindig igen lassú tempóban készülnek a kerékpárutak, a szakmai szervezet áthidaló megoldásokat javasol a fővárosnak azért, hogy minél többen közlekedhessenek a környezetbarát kétkerekűn. A Magyar Kerékpárosklub iránymutatása szerint nincs szükség minden utcában önálló kerékpárút építésére mivel kerékpárral mindenütt szabad közlekedni, ahol azt a KRESZ nem tiltja. Ezzel együtt vannak Buda pesten kerékpározásra kevésbé megfelelő, forgalmas útvonalak, amelyeknél a biciklisták érdekében szükséges az infrastruktúrán változtatni. A klub ezekben az esetekben sem a forgalomban részt vevők teljes fizikai elválasztására, hanem a kölcsönös együttműködésre alapozza a biztonságos biciklizés feltételeinek megteremtését. Ennek egyik módja, hogy összehangolják a közlekedésben részt vevő járművek sebességét. Ehhez a brit közlekedési minisztérium és a UK's National Cyclists' Organisation (az Egyesült Királyság Nemzeti Kerékpáros Szervezete) 1997-ben közösen kidolgozott rendszerét vették alapul. A meglévő közlekedési hálózat kerékpárosbarát fejlesztésének lépései a brit módszer szerint: forgalomcsillapítás, sebességcsökkentés, konfliktuspontokkezelése, forgalomszervezés, az útpálya újrafelosztása (külön biciklisáv kialakítása), önálló kerékpárút építése. Mindebből kiderül, hogy a költséges kerékpárutak építését csak legvégső esetben teszi szükségessé az új javaslat. A kivitelezést nehezíti, hogy sem Budapesten, sem vidéken nincs távlatterv a kerékpáros -létesítmények építésére, ezzel szemben van egy szabálygyűjtemént' amelyet nem kötelező alkalmazniuk az önkormányzatoknak. LÁNCZI RICHÁRD \ kivitelezést nehezíti, hogy sem Budapesten, sem vidéken nincs távlatterv a kerékpáros -létesítmények kialakítására.
Forrás: Magyar Hírlap









A MÁV-START Zrt. is aktív résztvevője lesz az Európai Mobilitási Hétnek. A rendezvény keretein belül, a Személyszállító Vasúttársaság arra alkalmas járatain, 2008. szeptember 16-22 között díjmentesen szállíthatják kerékpárjukat az ország egész területén az érvényes menetjeggyel rendelkező utasok. A kedvezmény igénybevételének feltétele, hogy a pénztárban az utazás megkezdése előtt díjmentes kerékpárjegyet szükséges kérni a mentjegy mellé. Amennyiben az állomáson nincs pénztári szolgáltatás, a kedvezményre jogosító díjmentes kerékpárjegyet a jegyvizsgálótól kell igényelni a vonaton.

Immáron harmadik alkalommal pattanhatnak kerékpárra azok, akik a Bringázz a munkába! (BaM) kampány legújabb, őszi fordulójában vesznek részt.




Az elmúlt 7 évhez hasonlóan idén is megrendezik a Kona Kerékpáros Találkozót.








Utolsó kerékpár hozzászólások