Egy újabb katalógus, linkgyűjtemény látott napvilágot, a tlap.hu. Természetesen már van bicikli.tlap.hu kerékpáros linkgyűjtemény.

Az év első komoly XCO versenye nagy kihívás elé állította az idén először teljes csapatot kiállító KONA kerékpármárkát: képes lesz-e az itthon a nagy XC hagyományokkal rendelkező csapatokkal versenybe szállni, a főleg extrém és tereptriatlon versenyeken edződött gárdával, akik az XC versenyek hangulatát, pörgését még nem igazán szokták meg? Még akkor is, ha a maguk sportágában jelentős nemzetközi eredményekkel rendelkeznek.

A válasz egyértelműen pozitív: a X2S-KONA TEAM nemcsak a legjobbak között állt helyt a versenyen, hanem több kategóriában is a dobogó legmagasabb fokára állhattak versenyzői!

A magyar hegyikerékpáros válogatottban lehetőséget kap az olimpiai 23. helyezett Parti András és a junior világbajnoki ezüstérmes – exmeridás – Benkó Barbara mellett további 9 kerekes, a klubok közül a hazai Meridások adják a legtöbb bringást. Lukács Bálint és Lobmayer Balázs mellett Szlobodnyik Zsolt is Meridával teker 2009-ben a válogatott mezben.
A szövetség elnöksége által a közelmúltban kinevezett szövetségi kapitány, Valter Tibor megjelölte a 2009-es szezon válogatott keretét, bár igaz, teljesítményektől függően menet közben akár változhat is az összetétel. A most 11 fős alakulat tagjai az olimpiai krossz és a maraton versenyek alkalmával fogják képviselni Magyarországot a világversenyeken, várhatóan közülük kerül majd ki, aki részt vesz az olimpiai kvalifikációs küzdelmekben, melynek sikere londoni repülőjegyet érhet.

A szakvezető az elmúlt időszak produktumát vette figyelembe. A nemzetközi eredmények mellett 2008-ban Parti András a felnőttek között olimpiai krosszban és maratonon, az U23-as Lobmayer Balázs és a tavaly még juniorkorú Benkó Barbara az olimpiai számban, míg az előző esztendőben szintén még utánpótlás Juhász Zsolt mindkét szakágban magyar bajnoki címet gyűjtött.

A klubok szintjén a hazai Meridások 3 bringást adnak a keretbe. Benkó tavaly még az LTV Merida Racing színeiben érte el sikereit, a szezon végén azonban német gárdához igazolt, csak úgy, mint a Trek Józsefhegyből távozó olimpikon Parti.



Hegyikerékpáros válogatottak 2009-ben:

Benkó Barbara – (U23) Rothaus-Cube, német
Blazsó Márton – (Elit) Zalaegerszegi KSE
Bogár Gábor – (Elit) Cube-Csömör KSK
Buruczki Szilárd – (Elit) Pilis Cross Country Club
Juhász Zsolt – (U23) Cube-Csömör KSK
Melts András – (Elit) Corratec World Team, német
Parti András – (Elit) SRM Stevens Team, német
Szatmáry András – (U23) Cube-Csömör KSK

Forrás: bikefun.hu

Pályázat kiírója a CSEKE Kerékpár Értékesítõ Zrt.
(Postacím: 1211 Budapest, Központi út 21-47.)

A pályázat témája:

a CSEKE Zrt. felajánlást tesz az általa gyártott és forgalmazott kerékpárvázak 3 típusából (Pyxis Team 2009, Pyxis 2009, Crux 2009) 4 kategóriában, nevezetesen

Gyermek (14 éves korig)

Nõi

Férfi

Egyesületi
kategóriákban.

A vázak azon pályázók között kerülnek kiosztásra, akik a CSEKE Zrt. által üzemeltetett www.magellan.hu címen elérhetõ honlapon regisztrálják magukat, feltöltenek egy rövid szöveges bemutatkozó anyagot illetve fényképet (ez utóbbi nem kötelezõ) magukról. Moderálást követõen bekerülnek egy publikus adatbázisba, amelyben szereplõ jelentkezõkre a honlap látogatóinak lehetõségük van szavazni. A nyilvános szavazás hivatott eldönteni, hogy az egyes kategóriákban ki legyen az elsõ 3 helyezett, ki kapja majd a kerékpár vázakat.

Jogi és személyi feltételek

Egyéni kategóriában érvényesen pályázhat minden magyar állampolgárságú természetes személy. A Gyermek kategóriában 14 év a felsõ korhatár.

Az egyesületi kategóriában érvényesen pályázhat minden, a MMTBSZSZ taglistájára bejegyzett egyesület.

Aki egyesületi tag, ettõl függetlenül egyénileg is pályázhat.

A pályázat kiírójának tagjai, tisztségviselõi, alkalmazottai, illetve a felsoroltak közeli hozzátartozói nem pályázhatnak.

Pályázatok beadásának feltételei:

A pályázó a www.magellan.hu honlapon található regisztrációs felület használatával, a szükséges adatok megadásával pályázhat.

A pályázó az ezen dokumentumban lefektetett feltételrendszert elfogadja és errõl a regisztrációs felületen nyilatkozik.

Egyébiránt pedig díjazása esetén vállalja, hogy a nyeremény átadását követõen 2009. év augusztus hó végéig havi egy alkalommal írásos beszámolót készít a nyereménnyel kapcsolatos élményeirõl, tapasztalatairól. Ezeket lehetõleg elektronikus formátumban eljuttatja a CSEKE Zrt. részére és hozzájárulását adja, hogy azt a CSEKE Zrt. felhasználhassa, megjelentesse.

Határidõ

A pályázatok regisztrációs és a szavazatok leadásának végsõ határideje:
2009. február 27. 24:00 h.
A határidõ után beérkezett regisztrációkat és szavazatokat nem áll módunkban elfogadni.

DÍJAZÁS

Minden regisztráló automatikusan meghívásra jogosult 2009. február 28-ára, a CSEKE Zrt. vevõtalálkozójára (az új márka termékpalettájának bemutatása, termékismertetõk, kötetlen beszélgetés), melyrõl külön értesítést küldünk.

Az egyes kategóriákban -a szavazás lezárultának pillanatában- az elsõ három, legtöbb szavazatot kapott jelentkezõ kap díjat.

Díjak: összesen 60 db 2009. évi  MTB váz kerül kiosztásra az alábbiak szerint.

Tovább a csekert.hu oldalra

A Vasúttörténeti Park szezonnyitó rendezvénye

Eljött a bringások ideje!

Nem csak a megszállott kerékpárosokat várják március 27. és 29. között a budapesti Vasúttörténeti Parkba a PORT.hu Bringa Expo-ra, hanem azokat is, akik egyszerűen csak azért pattannak nyeregbe, mert szeretik ezt az érzést. A 3 napos kiállításon a legújabb kétkerekű csodákat lehet megnézni és kipróbálni, de aki az idősebb, különleges darabokat szereti, az sem marad hoppon. 

Első alkalommal, hagyomány teremtő szándékkal kerül megrendezésre Magyarországon speciálisan a kerékpárokra és az ezzel kapcsolatos életmódra fókuszáló kiállítás.

A 3 napos eseményen szinte az összes hazai kerékpárforgalmazó kiállít a 3000 nm-es csarnokban, aki pedig a tavaszi bringás kirajzást spórolással akarja kezdeni, szintén megtalálja a számára csábító ajánlatokat.

A régi idők szerelmesei csodálatos oldtimer bringákat csodálhatnak meg, a kihívásokat kedvelők dirt, triál,monocikli és BMX bemutatókat izgulhatnak végig. Akik pedig az akrótív kikapcsolódást részesítik előnyben, egy ezer négyzetméteres tesztcsarnokban tehetik próbára ügyességüket, és kipróbálhatják a kiállítók jónéhány termékét.

Természetesen a bringázás családi élmény is lehet, ezért aztán a gyerekeknek is van terep a "száguldozásra". Őket ügyességi és KRESZ pálya várja, de kerti vasútra is szállhatnak és akár hajtányozhatnak is.

A PORT.hu Bringa expo egyben a Vasúttörténeti Park hivatalos szezon nyitó rendezvénye is, így a látogatók két legyet ütnek egy csapásra, azaz egy belépővel két rendezvényt is körbejárhatnak.

Nyitva tartás:

március 27. péntek:      10.00-18.00

március 28. szombat:   10.00-18.00

március 29. vasárnap: 10.00-18.00

A helyszín címe: 1142 Budapest, Tatai út 95.

A hagyományokhoz híven ismét ütős Spinning® rendezvénnyel vár Benneteket az Oxygen Wellness és a Merida. Nyomd egyszerre 100 cimborával a pedálokat és tegyél hozzá pár órát a téli alapozáshoz február 14-én, szombaton 17 órától!

Az ország legjobb

prezentereivel és persze

nyereményekkel várunk mindenkit! Minden résztvevő Merida kulacsot kap ajándékba.

A tekerés után kényeztesd megfáradt izmaidat az Oxygen Wellness prémium kategóriás Spa részlegében, a rendezvényt követő szauna- és medencepartyn.

Regisztrálni az újpesti Oxygen Wellnessben lehet (1042 Budapest, Árpád u. 47-49.)

Web:ujpest.oxygenwellness.hu

Az előzetes információk szerint remekül vizsgázott a Merida Cyclo Cross 4 bringája a hamarosan megjelenő Velo Magazin tesztjében. A kerékpárnak terepen, országúton és a zord, nedves téli viszonyok között is meg kellett felelni az elvárásoknak.

A gyári felszereltségen kívül sárvédővel is bizonyított téli edzőbringaként, a kerékpár sokoldalúan használható évszaktól vagy a tulajdonos kerékpározási stílusától függően.

Elkészült egy tuningverzió is, egy kilogrammal könnyebb felszereltséggel a gyári szetthez képest, amellyel Lobmayer Balázs „Lobosz” versenyzett a salgótarjáni Velosport Kupán és a Cyclocross Országos Bajnokságon, mindkettőn bronzérmet szerzett. A tesztben Lobosz tapasztalatai is olvashatóak.

Bővebben nemsokára a

www.velo.hu -n, illetve a Velo Magazin legújabb számában.

A Cyclo Cross széria gépei közül hazánkban 2 komplett gép érhető el:

Cyclo Cross Team

Forrás: www.xfactornet.hu

A 12. Salzkammergut Trophy 2009. július 18-án, szombaton, a Junior Trophy és az egykerekű DH pedig július 19-én, vasárnap Gosauban kerül megrendezésre. Mivel az elmúlt két évben a jelentkezők száma szinte robbanásszerűen növekedett, a 2009-es versenyre - most először - létszámkorlátozás bevezetésére volt szükség. Jelentkezni mostantól lehet.

 Jelentkezés

 További információk

Aki kerékpározott már, biztos tudja mennyire
nem mindegy, hogy milyen nyergen ülve teker.

                                                                 

                                               
 

A második fontos dolog a kerékpározási stílus.

A harmadik szempont a felhasználási terület.

                                     

                                                

és az ülőcsontokat kerékpározás közben.

Cool Cover rendszer:
                                                

A rendszernek köszönhetően a nyereg  bevonata nyáron napsütésben
nem melegszik fel annyira, mint a hagyományos nyergeknél.


RVL technológia:
                                               

Ez a rendszer a Selle Royal szabadalma, amely garantálja, hogy az
alkalmazott hab 100%-ban ellenáll a víznek, nedvességnek, párának,
és ráadásul a nyereg 20%-kal könnyebb más hasonló társainál.
Az eredmény:  még nagyobb kényelem a magas minőségű polyurethan
habnak köszönhetően.


Magnézium pálcák:
                                               

Erősebb, mégis könnyebb nyeregpálcák, főleg Sport nyergeknél
alkalmazva.


ICS rendszer:
                                               

Az inegrál rögzítési rendszernek köszönhetően a nyergekre egyszerűen
rögzíthetjük a nyeregtáskákat vagy a hátsó villogókat.



Végezetül  vizsgáljuk meg,  két Selle Royal nyereg esetében
miképpen jelennek meg ezek a megoldások.


Lookin Nuvola 5235DEC

 

Női modell
Moderate
Lookin
Hosszúság:270mm
Szélesség: 199 mm
Súly: 600g





Drifter:

 





Ezek után - válasszuk ki magunknak a legjobb nyerget!

Reméljük hasznos információkkal tudtunk szogálni és sikerült felkelteni
az érdeklődést ! Jó csemegézést!                                                   

 Forrás: www.neuzer.hu

Az eddig legsikeresebb aktív hegyikerékpáros hölgy, a norvég Gunn-Rita Dahle Flesja gyermeket vár jövő áprilisra. A Multivan-Merida Team 35 esztendős versenyzőnője az áldott állapotot néhány hete erősítette meg; orvosa és az ultrahangos vizsgálat szerint a kicsi egészséges.

Athén olimpiai bajnoka így természetesen kihagyja a 2009-es szezon első felét, majd a tervek szerint a róla elnevezett Gunn-Rita Maratonon áll rajthoz legközelebb az észak-olaszországi Montebelluno környékén, június 28-án.

Gunn-Rita jelenleg mindössze két győzelemre van attól, hogy történelmet írjon és a világkupa-győzelmek számában is ő legyen a legeredményesebb mountain bike versenyző, emellett már hatszoros világ- valamint egyszeres olimpiai bajnok.

Dahle Flesja az elkövetkezendő hónapokban is folytatja az edzéseket a lehetőségekhez mérten, ehhez a Norvég Olimpiai Bizottságtól kap támogatást, akik speciális programokat dolgoztak ki várandós sportolónők számára.

Mint ismeretes, a 35 éves sportolónő október közepén további négy évre aláírt a Multivan-Merida csapatához, egyik legfőbb célja a londoni olimpián való eredményes szereplés.

A hegyikerékpár sportban volt már példa szülés utáni visszatérésre a ma 39 éves Paola Pezzo személyében. Az olasz kerekes világbajnokságokon és világkupákon aratott győzelmei mellett Atlantában és Sydney-ben egyaránt az olimpiai dobogó tetején zárt, Athénban épp Gunn-Rita vette át a trónt a taljántól.

Fotó: statikus képek: Takács Tamás, akcióképek: Vasvári Ferenc

Forrás: www.bikefun.hu

Kerékpáros könyvek:

Kerékpárok javítása A teljes tartalom

Ára: 1998 Forint

Tartalom: A kerékpárok javításához szükséges alapismeretek A műhely A biztonság mindenekelőtt Szerszámok A kerékpár karbantartását megkönnyítő ellenőrző jegyzékek Rendszeres ellenőrzés Alapos átvizsgálás Részletes karbantartási munkák A kerékpár felépítése A váz A hajtás A kerekek Fékberendezés Világítóberendezés A kerékpáron használatos csavarok és menetek Csavarkötések biztosítása Nehezen járó csavarkötések oldása Bowdenkábelek Csapágyak A kerekek ki- és beszerelése Egyéb tartozékok, felszerelések

Kerékpározás A teljes tartalom

Ára: 750 Forint

Tartalom: Előszó A kerékpározás története, híres kerékpárosok A mai irányzatok: az országúti és a hegyi kerékpározás A kerékpár és a tartozékok kiválasztása Hobbikerékpárok Országúti kerékpárok Hegyi kerékpárok Gyermekkerékpárok A kerépáros öltözete A tartozékok A pulzusmérők Az edzőgépek és a szobakerékpárok A kerékpározás technikája országúti kerékpáron A fiatal kerékpárosok oktatása Az országúti kerékpározás sajátosságai A hegyi kerékpározás technikája Általános elvek A hegyi kerékpározás sajátossága Túrázás kerékpárral Amit tudnunk kell A kerékpározás és az egészség A leggyakoribb egészségügyi problémák A kerékpározás hatása az egyes betegségekre Elsősegélynyújtás A fáradtság oka és megelőzése A helyes táplálkozás A szénhidrátok, a zsírok és a fehérjék Vitaminok, ásványi anyagok és táplálékkiegészítők Folyadékfogyasztás Regeneráció Az edzés mint az egyoldalú megterhelés kiegészítése Az izmok nyújtása A regeneráció Tudnivalók versenykerékpárosoknak Az emberi test néhány érdekes adata és ezek összefüggése a kerékpározással Hogyan is jut energiához a szervezetünk? A modern edzésfelfogás hogyan javítsunk kondíciónkon kerékpározással?

Kerékpár felszerelések, kiegészítők: 

RESPRO CITY KERÉKPÁROS MASZK

Listaár: 10700 Ft

Akciós ár: 8990 Ft

Respro City biciklis maszk, kifejezetten városi közlekedéshez

A szennyezés-szűrő maszk magas szintű védelmet biztosít az olyan elsődleges szennyeződések ellen, amelyek a gépjárművek kipufogó gázaival összefüggésben keletkeznek. A City maszk gondosan kialakított körvonalának köszönhetően kényelmesen 'záródik' és hypo-allergén Neoprene anyagból készül. A City maszk filterét kifejezetten a nagyvárosokban előforduló gyakori szennyeződések kiszűrésére tervezték. A két alapvető Techno kilégző szelep kiengedi a felesleges meleget, széndioxidot, és vízpárát, ezáltal kiváló önvédelmi eszközként szolgál a nagyvárosi légszennyezéssel szemben.

KELLYS BUKÓ - ORBITAL

Ár: 5990 Ft

Sisak felnőtek részére, original KELLYS designban
16 első és 3 hátsó szellőzőnyilás - tökéletes szellőzést biztosit
EZ FIT II - rögzitőrendszer könnyiti a sisak méretreillesztését
antibakteriális párnázás
méret : S/M (52-58cm) L/XL (55-63cm)
szin: fekete-piros, piros-fekete,ezüst-fekete

CATEYE HL-EL135

Ár: 4490 Ft

Új, ergonomikus lámpatest és lencseforma Folyamatos / villogó üzemmód, áramvonalas kivitel
3 fehér LED fényforrás
Új, szélesebb fénysugár, nagyobb fényerő 80 / 100 óra feletti üzemidő AA x 2db ceruzaelem Memóriacellás kapcsológomb: hosszan nyomva kikapcsol, röviden nyomva a korábbi funkcióban kapcsol be ismét
FlexTight szerszám nélküli univerzális rögzítőbilincs

Kerékpárok

REPSOL HONDA CROSS 12"

Listaár: 31.900 Ft

Akciós ár: 27.900 Ft

Dema 2009 - Dema Drobec 16"

Listaár: 31.900 Ft

Akciós ár: 28.490 Ft

Dema 2009 - Dema Vega 20" összteleszkópos

 Listaár: 37.900 Ft

Akciós ár: 33.900 Ft

Dema 2009 - Dema Iseo 24"

 Listaár: 41.900 Ft

Akciós ár: 37.490 Ft

MAGELLAN 2008 - MAGELLAN DRACO

Listaár: 69.900 Ft

Akciós ár: 54.900 Ft

ÖTLET

Ha vannak jó ötleteid, és szívesen vezetnél kisebb csapatot kirándulásodon - nos, akkor itt a helyed.
Küld el jelentkezésedet az adventures@adventures.hu címre, és jelezd csatlakozási szándékodat.

MEGVALÓSÍTÁS

Ha van elég tapasztalatod, akár már holnap hozzá is kezdhetsz. A túrák feltöltése gyerekjáték, nem nagyon tudsz hibázni. Ha kérdésed van, akkor online, telefonon vagy emailben is tudunk folyamatos segítséget biztosítani, így az első alkalommal is biztos kezekkel dolgozhatsz.

JUTALOM

Az általad szervezett túrák után pontokat kapsz, melyet meghatározott feltételek mellett készpénzre válthatsz.

További infó: www.adventures.hu

A GT kerékpár története az 1970-es években, Amerikában kezdődött.
     Gary Turner szomorúan látta,hogy versenybringás fia rendszeresen összetörte kerékpárját.
Gary ekkor replőgépanyag minőségű chromo acélból BMX verseny vázat hegesztett. A könnyebb, merevebb vázak komoly versenyelőnyt jelentettek fiának. A BMX világ felfigyelt Gary kreációira, aki nemsokára már az egész környéknek gyártotta a kerékpárvázakat fullertoni (Kalifornia) otthonának garázsában.
     Egy közeli BMX pályán ismerkedett meg Gary Turner későbbi üzlettársával, RichardLonggal,
akinek kerékpárüzlete volt Anaheimben. Elhatározták, hogy alapítanak egy kerékpárcéget.
     1973-ban megszületett az új dél-kaliforniai BMX kerékpármárka.
     1987-ben a GT megkezdte a hegyikerékpárok gyártását is ugyanazzal az ambicióval, mint
korábban a BMX esetében: a cél a  versenypályák meghódítása  volt.  A montik  terén is sikerült
az élre kerülni, köszönhetően olyan csapatversenyzőknek, mint Jull Furtado és Steve Peat, akik
tesztelték a GT úttörő technológiáit  - és rendszeresen a dobogó legfelső fokát foglalták el a versenyeken.
       A szabadalmaztatott "tripla háromszög" vázformával a GT bringák nem csak sikeresebben szerepeltek a versenyeken, hanem könnyebben felismerhetőek is voltak.
                                                                                                                                                                                                                            Valamennyi merevfalú GT kerékpár "tripla
háromszög" vázformával szerelt. A támvilla
csatlakozik a nyeregvázcsőhöz, majd azon
túlnyúlva a felsőcső oldalaihoz van hegesztve.
Ezáltal az első és a hátsó háromszög mérete
csökken és megjelenik egy harmadik három-
szög is. Az előnyök: nagyobb tartósság, megnöve-
kedett pedálozási hatékonyság, a könnyebb
kormányzás lehetősége, nagyobb ellenállás
a torziós hatással szemben.
      A GT mérnökei élenjártak az össztelesz-
kópos kerékpárok felfüggesztésének fejlesz-
tésében is, mint az RTS, LTS és i-Drive.
     

(Jill Kintner)

A GT nőknek tervezett kerékpárjai olyan
vázgeometriával szereltek, amely figyelembe-
veszi a nők testfomájának          adottságait.                                                                                                                                       

       A GT  a  jövőben is  a  "tiszta teljesítmény"  híve  és hű marad dél-kaliforniai gyökereihez.
       A pekingi olimpián jelent meg először a BMX,  mint olimpiai versenyszám. GT kerékpár
nyergében nyert ezüstérmet Mike Day , Jill Kintner pedig bronzérmes lett. GT-vel versenyez az
igen sikeres Jelly Belly team is, mely megnyerte például az idei atlantai 10k Classic versenyt.
                     
                                                                                                                                (Mike Day)


A 2009-es GT modellek már megtekinthetők a www.gtbicycles.com honlap Bikes területén.

Forrás: Neuzer

Gyülekező a Hősök terén 18 órakor, indulás kb. n7-kor. GYERE MASKARÁBAN!

Az esemény plakátja - Kovizsoltika műve - KÖSZÖNJÜK!

Azért, hogy mindenki fel tudjon készülni, s időben megtervezhesse aznapi programját, álljon itt a tervezett túra útvonala:

H­­ősők tere---Városliget---Stefánia---Stadionok---Népliget---Lágymányosi-híd---Pázmány sétány---Irinyi---Bocskai út---Karolina út---Villányi út---Alkotás útja---Moszkva tér---Margit körút---Margit-híd---Szt. István körút---Nagykörút---Üllői út---Múzeum körút---Károly körút---Bajcsy---Andrássy út---Hősök tere

Fix és opciós bevárási pontok:

1. Népliget
2. A Lurdy-ház előtti átkelésnél a lámpa miatt részlegesen automatikusan összeérünk
3. Ha szükséges, a Lágymányosi-híd budai oldalán
4. ZP előtt
5. Déli pályudvarnál
6. Margit-híd budai oldalán, a buszöbölnél
7. Ha szükséges, a Nyugati pályudvarnál

http://www.gmap-pedometer.com/?r=873092

A táv 26 km. A tempó kényelmes, nem sietős, kb. 2 óra alatt tesszük meg. Kérlek titeket, hogy lehetőleg maradjunk egyben, alkossunk összefüggő (kritikus) masszát!

Ez túra, nem pedig demonstráció: ha egy kirándulóbusznak nem kell bejelentenie az útvonalát, nekünk miért kellene? Az út a miénk is. Szabályosan fogunk közlekedni, legalábbis én. Mindenkinek lesz lámpája meg bukója, legalábbis nekem. Mindenki saját felelősségére jön.

A télre való tekintettel öltözz be rendesen, de csak úgy hogy nehogy nagyon megizzadj. Várjuk a Mikulást és krampuszokat is!

[Criticalmass]

London kerékpárra vált: két év múlva a brit főváros tele lesz biciklikölcsönzőkkel.
A most bejelentett ambiciózus terv szerint 2010 májusától városszerte négyszáz ponton lehet majd bringára pattanni. A kilenc központi kerületben és a városi parkokban felállítandó kölcsönzőkben hatezer kerékpár várja majd a potenciális utasokat.

Boris Johnson polgármester – aki maga is nagy kerékpárrajongó – elmondta: az a város tekinthető civilizáltnak, ahol sokan bicikliznek. Ahhoz azonban, hogy minél több kerekező legyen, meg kell teremteni a megfelelő infrastruktúrát is.

A jövő évi Giro d’Italia kerékpáros körverseny szervezői segítenek a nagy visszatérő amerikai Lance Armstrongnak a rák elleni harcban.

A május 9. és 31. közötti, százéves viadalon a rák elleni küzdelemről szóló programok kísérik a mezőny útját.

„Lance sikerekben gazdag pályafutása során először vesz részt a Girón. Így érezhetően megnőtt az érdeklődés a verseny iránt. Köztudomású, hogy ő már sikeresen megharcolt a rákkal, ezért is szeretnénk ennek nagyobb figyelmet szentelni” – mondta a Cyclingnews című internetes szaklapnak Angelo Zomegnan, a Giro igazgatója.

[MTI]

Több, mint 10,000 olvasó vett részt a magazin szokásos éves szavazásán, és választotta meg kedvenc márkáját különböző kerékpár és alkatrész kategóriákban. Több, mint 60%-uk a Ritchey-t tartotta a legjobbnak a kormányok, kormányszárak között. A Ritchey szintén a top tízben végzett a a nyergek, köpenyek (külsők) között is.

[bikefun.hu]

Láncnélküli biciklit dob piacra a karácsonyi szezonban a legnagyobb amerikai kerékpárgyár.

A Trek a hagyományos fém hajtáslánc helyett úgynevezett szíjmeghajtást (belt drive) alkalmaz új városi modelljein. A technológia nem új, de a 930 dollárba kerülő District és a 990 dolláros (kb. 200 ezer forint) Soho a két első tömeggyártásra szánt kerékpár.

Az amerikai Gates fejlesztőinek szénszálas műanyagból készült Carbon Drive System elnevezésű rendszere ugyanolyan elven működik, mint a láncmeghajtás, viszont a rozsdásodó, gyakran zajos, nehéz és speciális kezelést igénylő, több száz apró szemből álló lánc helyett szíj viszi át a pedálra kifejtett erőt a kerékre.

Az apró fogakkal ellátott, egy darabból álló szíjat nem kell olajozni, kenni, bármilyen tisztítószerrel le lehet takarítani róla a rászáradt sarat, a kopásálló anyag élettartama pedig a fém lánc háromszorosa. Könnyű, csendes és rozsdamentes is, de azért nem fogja nyugdíjba küldeni a hagyományos láncot. "Az ortodox bringások talán csak legyinteni fognak rá, és nem biztos, hogy tömegek váltanak majd hajtásláncról szíjmeghajtásra. Nagyvárosokban talán igen, de a kerékpárlánc nem fog eltűnni az utcákról" - mondta Eric Bjorling, a Trek munkatársa.

A kerékpárok, alkatrészek és kiegészítők forgalma évente 5,4 milliárd dollár az Egyesült Államokban, ahol 43 millióan bicikliztek legalább hatszor egy év alatt a legutóbbi, 2005-ös statisztika szerint.

(MTI)

Túra időpontja
2008. 11. 23.
Vasárnap

Túra útvonala
Kismaros
Királyrét
Magas Tax
Nagyhideghegy

Találkozás 2008.11.23-án 7.40-kor a Nyugati Pu. 1-4 vágányok végénél, előre megváltott vonatjeggyel legalább az oda útra.

Ha az időjárás is úgy akarja akkor meghódítjuk sőt magunk alá
gyűrjük a Börzsöny második legmagasabb pontját, a Nagyhideg hegyet. Kerékpárral.

Aki gyalogolt már a Börzsönyben, vagy síelt az tudja, hogy ez az út végig-végig emelkedni fog. Ugyanis a csúcsra törünk :).
Az útvonal mondhatni mindennapi: Kismaros - Szokolya - Királyrét - Magas Tax - Nagyhideghegy.
  Az út fölfelé, murvás, köves. A táv alig közepesnek mondható a
felfelé vezető 20 km-ével. Lefelé még nem tudom, hogy milyen úton jövünk de nem tervezem ugyanazon az útvonalon mint a feljutást. Nem javaslom a túrát annak aki előszőr szeretné kipróbálni kerékpározási tudományát. A lefelé vezető út ugyanis - ha nem lesz nagyon sáros minden - valamelyik gyalogos túraútvonalon fog megtörténni.
  A szintemelkedésről: Kismaros kb. 120 m-en van, innét indulunk. A Nagyhideg-hegy 856 m magas. A különbséget képzeld el magad elé vízszintesen, majd képzeletben kezd el emelni azt a 736 m-et és gondold végig, hogy bírni fogod-e CSAK fölfelé 20 km-en keresztül. Nem akarok elriasztani senkit, de azt sem szeretném, hogy szenvedés legyen a végén az amúgy kellemesnek ígérkező bringázás.
  Ha ezek után úgy döntesz, hogy jössz, azt jelezd a fórumban.

Költségek: Utazási költség kb. 1880 forint, egyéb kiadás nincs. Ellátásáról mindenki maga gondoskodik szükségletek szerint.

Egyéb: 1 db tartalék belső szinte kötelező. Időjárás függvényében megfelelően szellőző, számodra komfortos, réteges öltözék. Bár fölfelé valószínűleg nem fogunk fázni :-)

Ha gondolod hozz magaddal sílécet, sosem tudni mi vár majd a hegy tetején..... :)

Törzsök Zsoltot választották meg elnöknek a Magyar Kerékpáros Szakági Szövetség (MKSZSZ) vasárnapi tisztújító közgyűlésén, miután az eddigi elnök, Krizsanits János mandátuma lejárt, s a következő olimpiai ciklusra nem vállalta a megbízatást.

Az MKSZSZ közgyűlésén megválasztották a hét elnökségi tagot, valamint a felügyelő bizottságot is. A két alelnöki tisztséget Tóth István és Kovalóczi Áron nyerte el. A felügyelő bizottság elnöke Sulyok Zsolt lesz a következő négy évben.

A választás eredményeként a kerékpársport utóbbi évtizedeinek legfiatalabb vezetősége állt össze. A grémium átlagéletkora 40 év alá csökkent, ez jelentős változás a sportág történetében.

Az MKSZSZ új elnökségének tagjai:
• Elnök: Törzsök Zsolt
• Altálános alelnök: Tóth István (Mosonymagyaróvári TE)
• Alelnök: Kovalóczy Áron
• Elnökségi tagok: Gyapjas András (Csepel), Gyurján János (Giant-Gyömrő), Fülöp Tibor (CSC), Szórádi Balázs (FTC)

Felügyelő bizottság tagjai:
• Sulyok Zsolt- elnök (korábbi versenybíró)
• Sutkó Mihály (Tour de Hongrie főszervező)
• Hegymegi István (Atlantis-Casino)

Forrás: NSO

Gyere el egy egész estés bringás mókára (futárverseny, filmvetítés, divatbemutató,koncert,dj!
Most meg is mutatjuk mi a biciklis öltözködés szerintünk, nem csak beszélünk róla:)

Összeálltak a "biciklis alkotók" és megmutatják mit is tudnak. Mit csinálnak mostanság, mi szerintük a stílusos, praktikus:)

Kik is?

Bagaboo : férfi téli nadrág, táskák

Musu: női ruha, férfi ruha, miegymás

Rota: női ruha, férfi ruha

Serin: női ruha, férfi ruha, cipő, sapik

Felvarrom: fiú polók, kiegészítők, felvarrók)

Józsi: külsőből készült övek, karkötők

Nusi, Maja: külsőből készült övek, karkötők

Cangira: táskák, nadrág leszorítok, fülbevalók

Modellek meglepik!!!!!!!!!!(nem lehet tudni)

GYERTEK!!!

Infó: Alleycat

Távok:
Bükki kerékpáros teljesítménytúra 110 - 108,81 km, 1352 m szint, 9 óra szintidő
Rajt: 8.00 - 10.00
Bükki kerékpáros teljesítménytúra 80 - 77,65 km, 1273 m szint, 7 óra szintidő
Rajt: 8.00 - 10.00
Bükki kerékpáros teljesítménytúra 50 - 47,51 km, 683 m szint, 5 óra szintidő
Rajt: 9.00 - 11.00
Bükki kerékpáros teljesítménytúra 30 - 31,75 km, 525 m szint, 4 óra szintidő
Rajt: 10.00 - 12.00

Rajt helye: Miskolc, Hermann Ottó emlékpark

A teljesítménytúra útvonala végig aszfaltozott erdészeti, illetve közforgalmú utakon halad. A résztvevők a rajtban útvonal leírást, tartalmazó igazolófüzetet kapnak. A választott távtól függően különböző számú ellenőrzőpontot kell érinteni, melyek egyben frissítőpontként is szolgálnak.

Kérjük, hogy a teljesítménytúrán jó műszaki állapotban lévő kerékpárral vegyen részt, és a közlekedési szabályokat betartva közlekedjen!

Javasolt felszerelés: Bükk-hegység turistatérkép, kulacs, eü. csomag, tartalék belső, szerszámkészlet. Fejvédő használata kötelező!

További info: http://www.kerekparostura.fw.hu/

Túra időpontja    2008. 10. 19., vasárnap

Túra útvonala    Kismaros - Királyrét - Kisinóc - Nagybörzsöny

Táv       70 km

 Találkozó 2008. 10. 19-én vasárnap reggel 7.30-kor a Nyugati PU 1-4 vágányainak végénél Kismarosig megváltott vonatjeggyel (csak oda).

Azért kóstoló mert szeretnék majd még idejönni, ugyanis a Nagy-Hideget is meg kell hódítani, természetesen kerékpárral.

Szóval október közepén már remélhetőleg teljes őszi szín pompában csodálhatjuk meg a Börzsöny nyugati csücskét.
  Kismarosig vonatozunk, aztán tekerés neki a hegynek, majdnem a közkedvelt Király-réti turistaközpontig. Előtte ugyanis a Szokolya felől induló un. Deszkapalánk úton (jó kis kaptatón) áttekerünk Kisinóc-Nagyírtáspusztán, át Nagybörzsönybe. (Az út eleinte meredek, később még meredekebb, de lesznek jó kis lejtők is.)

Innen már kifelé visz az utunk a Börzsöny "dombjai" közül és a Duna partra leereszkedve - mintegy levezetésképpen - a folyó mentén visszatekerünk Kismarosra és itt szállunk vonatra.
  Ha esetleg még bírjuk továbbtekerhetünk Vác felé, de természetesen előbb is (Szob, Zebegény) lehetőségünk van vonatra szállni. Vonatok óránként jönnek a Nyugatiba, így azzal jövünk amelyikkel kedvünk tartja. Na meg amelyiket elérjük :)

Vonatjegy teljes áron 1880.-, minden további költség szabadon választott, tehát egyéni fogyasztásodat kell csak fizetned.

Felszerelés, ruházat: mivel ez már október ajánlott a réteges öltözködés. Tartalék gumi, esőruházat, megfelelő mennyiségű folyadék és kaja mindenkinek igényei szerint. Az út minőségéről csak annyit, hogy aki jár a Pilisbe bringázni, itt is hasonló utakra számítson, kivéve a rövid Z jelzést.

A túrára nem kell jelentkezni, de a szervező munkáját segítitek ha jelzitek részvételi szándékotokat a fórumban.Szeretettel várok mindenkit aki rendhagyó módon szeretne a Börzsönyben túrázni ( értsd: bringával ).

Forrás: Adventures

A Merida a Eurobike kiállításon bemutatta a 2009-es palettát. Több cikkben fogjuk itt bemutatni. Kezdetnek általánosan az „össztelós” bringák fajtái, majd következő cikkekben részletesen taglaljuk.

Full Suspension

  (Az össztelós modellcsaládok:)

Felhasználási terület: XC versenyzés, maraton

Rugóút: hátul/elöl 96/100 mm

Könnyű és robbanékony, egyedülálló minden kerékpár között, versenyzésre termett. Rövid áttételi arányú hátsó felfüggesztés, ami ugyanakkor rendkívül érzékeny a talaj egyenetlenségeire, mégsem pogózik tekeréskor. Kormányról kapcsolható Remote-LockOut-tal szerelve, a bringa így gombnyomásra változik agresszív merevfarúvá.

Felhasználási terület: maraton, túrázás

Rugóút: hátul/elöl 115/120 mm

A kiforrott LRS felfüggesztési rendszert sikerült még tökéletesebbre továbbfejleszteni: A nagyobb rugóút még keményebb terepekre teszi alkalmassá a Mission-t. Ugyanakkor könnyű súlyának és a magasabb, hajlított kormánynak köszönhetően a hosszabb bringázások sem fárasztóak, így még élvezetesebbek. Az LRS további előnyei: letisztult forma, könnyebb vállra venni a kerékpárt és akár két kulacstartót is felszerelhetünk. A rövid áttételi arány érzékennyé, ugyanakkor pogózásmentessé teszi a felfüggesztést.

Felhasználási terület: túrázás, All-Mountain

Rugóút: hátul/elöl 130/140 mm

Valódi sportos mindenes, állítható utas villával, többállású rugóstaggal. A geometria alkalmassá teszi a könnyed felfelé haladásra és a gyors downhillra is. A FLOATING DISC aktív féknyeregnek köszönhetően a hátsó kerék fékezés közben is végig kapcsolatban marad a talajjal, még biztosabbá téve az irányítást.

Felhasználási terület: túrázás, Enduro

Rugóút: hátul/elöl 150/160 mm
 

A One Five O nyergében nem túl nehéz feljutni a hegy tetejére saját erődből, lejtmenetben aztán jöhet az ereszd el a hajam. A geometriát a downhill javára módosították 2009-re. Robosztus felépítés, platformcsillapítás, állítható rugóutas villa, felkészülve minden helyzetre. És természetesen – mint minden Meridánál – teljesen letolhatod a nyeregcsövet, ami még biztonságosabbá teszi a keményebb lejtőzést. Floating Disc mind2 gépen !

Forrás: Bikefun.hu

A MÁV-START Zrt. is aktív résztvevője lesz az Európai Mobilitási Hétnek. A rendezvény keretein belül, a Személyszállító Vasúttársaság arra alkalmas járatain, 2008. szeptember 16-22 között díjmentesen szállíthatják kerékpárjukat az ország egész területén az érvényes menetjeggyel rendelkező utasok. A kedvezmény igénybevételének feltétele, hogy a pénztárban az utazás megkezdése előtt díjmentes kerékpárjegyet szükséges kérni a mentjegy mellé. Amennyiben az állomáson nincs pénztári szolgáltatás, a kedvezményre jogosító díjmentes kerékpárjegyet a jegyvizsgálótól kell igényelni a vonaton.

A kerékpárszállításra alkalmas kocsik a www.mav-start.hu menetrendkeresőjében szimbólum megjelöléssel találhatóak meg. A kerékpárszállító kocsik nélkül közlekedő személyszállító vonatok esetében csak olyan 2. osztályú kocsiban szállítható kerékpár, amely közvetlenül a vonat elején vagy végén található. Kerékpár1. osztályú kocsikban és kerékpárszállító kocsi nélkül közlekedő pót- és/vagy helyjegyköteles vonatainkon (EC, EN, IC, IP) nem szállítható.

Szeptember 22-én, hétfőn 18:30-kor a Hősök terén, majd 20 órakor a Moszkva téren lesz bringás demonstráció bringaemeléssel, közte felvonulás helyett közlekedés van, útlezárás nélkül.

A Critical Mass résztvevői a közlekedési célú, mindennapos kerékpározás népszerűsítéséért, a várost érő forgalmi terhelés, és szmog csökkenéséért demonstrálnak.

"Szeretnénk elérni, hogy az autómentes nap ne csak egy letudható, semmi változást nem hozó PR rendezvény legyen, hanem valódi társadalmi vitát váltson ki. Nem kívánunk kitérni az autómentes napon az elől a dugó elől ami ellen tiltakozunk, sőt nagyon hangosan szeretnénk alternatívát kínálni, legalább ezen a napon. Bízunk benne, hogy az Európai Mobilitási Hét, és az Európai Autómentes Nap médiakampányát felhasználva elérhetjük, hogy a város felkészüljön a tömegesen közlekedő kerékpárosokra, azaz legalább annyira leürül, hogy el tudunk jutni a Hősök teréről a Moszkva térre. Az Autómentes Nap egyébként is "autómentes", így aznap mindenki tegye le a dobozt, aki csak teheti. Helyette használja a tömegközlekedést, vagy kerékpározzon."

Több vidéki városban is tartanak demonstrációt.

Mire jó a VeloHelp Vital?

Ha kerékpározás során egészségünkkel, poggyászunkkal, kerékpárunkkal, joghelyzetünkkel kapcsolatban nem várt esemény következik be, a VeloHelp Vital szolgáltatása az alábbiak szerint áll rendelkezésünkre: tanácsadás, bizonyos esetekben költségvállalás, szakembert küldése vagy szakemberhez irányítás.

Ki lehet a szerződő?

Szerződő az 14. életévét betöltött természetes vagy jogi személy lehet, aki a VeloHelp Vitalt megköti, és a biztosítás díját megfizeti.

Ki lehet a biztosított?

Biztosított lehet mindenki, aki bejelentett magyarországi lakhellyel rendelkezik.

Ki nem lehet biztosított?

Nem lehetnek biztosítottak a társadalombiztosítással nem rendelkező és a devizakülföldinek minősülő személyek.

Ki a segítségnyújtási szolgáltató?

Az a jogi személy, amely a biztosítóval szerződéses kapcsolatban áll, amelyet a biztosító a segítségnyújtási szolgáltatások teljesítésére felkért, és amely a segítségnyújtási szolgáltatások vonatkozásában a biztosítót képviseli.

Mely országokban nyújt a Biztosító vagy partnere segítségnyújtási szolgáltatásokat?

A biztosítás Magyarország területére érvényes.

Milyen hosszú időre köthető meg a biztosítás?

A biztosítás 365 napra köthető meg.

Hogyan fizethető meg a biztosítási díj?

Amennyiben elektronikus úton (Interneten) kötődik a biztosítás, on-line, fizethető bankkártyával. Ebben az esetben, a fizetés pillanatában már létre is jön a biztosítási szerződés. Ha nincs erre lehetőség, kérhető házhozszállítás - ez esetben a házhoz szállító cég alkalmazottjának kell fizetni készpénzben.

Mi a biztosító kockázatviselésének kezdete?

Az az időpont, amelytől kezdve biztosítási védelmem életbe lép. Ez szerepel a kötvényen, on-line biztosításkötés esetén, az elektronikus módon megküldött igazoláson. Érvényességének feltétele a biztosítási díj megfizetése.

További információ: VeloHelp

http://hunmap.hu

Egy újabb Sportkatalógus indult útjára, melyben nem a megszokott módon kereshetünk.

A sporttal kapcsolatos cégekre a térképen kereshetünk rá. Persze van címkefelhős, meg kategóriás keresés is. A leghasználhatóbb, és leggyorsabb talán, címkefelhő szerint keresni. Ha megleltük a keresett oldalt, akkor rögtön láthatjuk a térképen, hogy merre is található. Az adatbázis még nem túl nagy, de láthatólag folyamatosan bővül. A katalógusba külső személy is felvehet objektumokat, melyet a későbbiekben akár szerkeszthet is.

A sportkatalógus teljesen ingyenes!

Sport Cégtérkép

Kerékpár üzletek