Az eddig legsikeresebb aktív hegyikerékpáros hölgy, a norvég Gunn-Rita Dahle Flesja gyermeket vár jövő áprilisra. A Multivan-Merida Team 35 esztendős versenyzőnője az áldott állapotot néhány hete erősítette meg; orvosa és az ultrahangos vizsgálat szerint a kicsi egészséges.

Athén olimpiai bajnoka így természetesen kihagyja a 2009-es szezon első felét, majd a tervek szerint a róla elnevezett Gunn-Rita Maratonon áll rajthoz legközelebb az észak-olaszországi Montebelluno környékén, június 28-án.

Gunn-Rita jelenleg mindössze két győzelemre van attól, hogy történelmet írjon és a világkupa-győzelmek számában is ő legyen a legeredményesebb mountain bike versenyző, emellett már hatszoros világ- valamint egyszeres olimpiai bajnok.

Dahle Flesja az elkövetkezendő hónapokban is folytatja az edzéseket a lehetőségekhez mérten, ehhez a Norvég Olimpiai Bizottságtól kap támogatást, akik speciális programokat dolgoztak ki várandós sportolónők számára.

Mint ismeretes, a 35 éves sportolónő október közepén további négy évre aláírt a Multivan-Merida csapatához, egyik legfőbb célja a londoni olimpián való eredményes szereplés.

A hegyikerékpár sportban volt már példa szülés utáni visszatérésre a ma 39 éves Paola Pezzo személyében. Az olasz kerekes világbajnokságokon és világkupákon aratott győzelmei mellett Atlantában és Sydney-ben egyaránt az olimpiai dobogó tetején zárt, Athénban épp Gunn-Rita vette át a trónt a taljántól.

Fotó: statikus képek: Takács Tamás, akcióképek: Vasvári Ferenc

Forrás: www.bikefun.hu

Kerékpáros könyvek:

Kerékpárok javítása A teljes tartalom

Ára: 1998 Forint

Tartalom: A kerékpárok javításához szükséges alapismeretek A műhely A biztonság mindenekelőtt Szerszámok A kerékpár karbantartását megkönnyítő ellenőrző jegyzékek Rendszeres ellenőrzés Alapos átvizsgálás Részletes karbantartási munkák A kerékpár felépítése A váz A hajtás A kerekek Fékberendezés Világítóberendezés A kerékpáron használatos csavarok és menetek Csavarkötések biztosítása Nehezen járó csavarkötések oldása Bowdenkábelek Csapágyak A kerekek ki- és beszerelése Egyéb tartozékok, felszerelések

Kerékpározás A teljes tartalom

Ára: 750 Forint

Tartalom: Előszó A kerékpározás története, híres kerékpárosok A mai irányzatok: az országúti és a hegyi kerékpározás A kerékpár és a tartozékok kiválasztása Hobbikerékpárok Országúti kerékpárok Hegyi kerékpárok Gyermekkerékpárok A kerépáros öltözete A tartozékok A pulzusmérők Az edzőgépek és a szobakerékpárok A kerékpározás technikája országúti kerékpáron A fiatal kerékpárosok oktatása Az országúti kerékpározás sajátosságai A hegyi kerékpározás technikája Általános elvek A hegyi kerékpározás sajátossága Túrázás kerékpárral Amit tudnunk kell A kerékpározás és az egészség A leggyakoribb egészségügyi problémák A kerékpározás hatása az egyes betegségekre Elsősegélynyújtás A fáradtság oka és megelőzése A helyes táplálkozás A szénhidrátok, a zsírok és a fehérjék Vitaminok, ásványi anyagok és táplálékkiegészítők Folyadékfogyasztás Regeneráció Az edzés mint az egyoldalú megterhelés kiegészítése Az izmok nyújtása A regeneráció Tudnivalók versenykerékpárosoknak Az emberi test néhány érdekes adata és ezek összefüggése a kerékpározással Hogyan is jut energiához a szervezetünk? A modern edzésfelfogás hogyan javítsunk kondíciónkon kerékpározással?

Kerékpár felszerelések, kiegészítők: 

RESPRO CITY KERÉKPÁROS MASZK

Listaár: 10700 Ft

Akciós ár: 8990 Ft

Respro City biciklis maszk, kifejezetten városi közlekedéshez

A szennyezés-szűrő maszk magas szintű védelmet biztosít az olyan elsődleges szennyeződések ellen, amelyek a gépjárművek kipufogó gázaival összefüggésben keletkeznek. A City maszk gondosan kialakított körvonalának köszönhetően kényelmesen 'záródik' és hypo-allergén Neoprene anyagból készül. A City maszk filterét kifejezetten a nagyvárosokban előforduló gyakori szennyeződések kiszűrésére tervezték. A két alapvető Techno kilégző szelep kiengedi a felesleges meleget, széndioxidot, és vízpárát, ezáltal kiváló önvédelmi eszközként szolgál a nagyvárosi légszennyezéssel szemben.

KELLYS BUKÓ - ORBITAL

Ár: 5990 Ft

Sisak felnőtek részére, original KELLYS designban
16 első és 3 hátsó szellőzőnyilás - tökéletes szellőzést biztosit
EZ FIT II - rögzitőrendszer könnyiti a sisak méretreillesztését
antibakteriális párnázás
méret : S/M (52-58cm) L/XL (55-63cm)
szin: fekete-piros, piros-fekete,ezüst-fekete

CATEYE HL-EL135

Ár: 4490 Ft

Új, ergonomikus lámpatest és lencseforma Folyamatos / villogó üzemmód, áramvonalas kivitel
3 fehér LED fényforrás
Új, szélesebb fénysugár, nagyobb fényerő 80 / 100 óra feletti üzemidő AA x 2db ceruzaelem Memóriacellás kapcsológomb: hosszan nyomva kikapcsol, röviden nyomva a korábbi funkcióban kapcsol be ismét
FlexTight szerszám nélküli univerzális rögzítőbilincs

Kerékpárok

REPSOL HONDA CROSS 12"

Listaár: 31.900 Ft

Akciós ár: 27.900 Ft

Dema 2009 - Dema Drobec 16"

Listaár: 31.900 Ft

Akciós ár: 28.490 Ft

Dema 2009 - Dema Vega 20" összteleszkópos

 Listaár: 37.900 Ft

Akciós ár: 33.900 Ft

Dema 2009 - Dema Iseo 24"

 Listaár: 41.900 Ft

Akciós ár: 37.490 Ft

MAGELLAN 2008 - MAGELLAN DRACO

Listaár: 69.900 Ft

Akciós ár: 54.900 Ft

ÖTLET

Ha vannak jó ötleteid, és szívesen vezetnél kisebb csapatot kirándulásodon - nos, akkor itt a helyed.
Küld el jelentkezésedet az adventures@adventures.hu címre, és jelezd csatlakozási szándékodat.

MEGVALÓSÍTÁS

Ha van elég tapasztalatod, akár már holnap hozzá is kezdhetsz. A túrák feltöltése gyerekjáték, nem nagyon tudsz hibázni. Ha kérdésed van, akkor online, telefonon vagy emailben is tudunk folyamatos segítséget biztosítani, így az első alkalommal is biztos kezekkel dolgozhatsz.

JUTALOM

Az általad szervezett túrák után pontokat kapsz, melyet meghatározott feltételek mellett készpénzre válthatsz.

További infó: www.adventures.hu

A GT kerékpár története az 1970-es években, Amerikában kezdődött.
     Gary Turner szomorúan látta,hogy versenybringás fia rendszeresen összetörte kerékpárját.
Gary ekkor replőgépanyag minőségű chromo acélból BMX verseny vázat hegesztett. A könnyebb, merevebb vázak komoly versenyelőnyt jelentettek fiának. A BMX világ felfigyelt Gary kreációira, aki nemsokára már az egész környéknek gyártotta a kerékpárvázakat fullertoni (Kalifornia) otthonának garázsában.
     Egy közeli BMX pályán ismerkedett meg Gary Turner későbbi üzlettársával, RichardLonggal,
akinek kerékpárüzlete volt Anaheimben. Elhatározták, hogy alapítanak egy kerékpárcéget.
     1973-ban megszületett az új dél-kaliforniai BMX kerékpármárka.
     1987-ben a GT megkezdte a hegyikerékpárok gyártását is ugyanazzal az ambicióval, mint
korábban a BMX esetében: a cél a  versenypályák meghódítása  volt.  A montik  terén is sikerült
az élre kerülni, köszönhetően olyan csapatversenyzőknek, mint Jull Furtado és Steve Peat, akik
tesztelték a GT úttörő technológiáit  - és rendszeresen a dobogó legfelső fokát foglalták el a versenyeken.
       A szabadalmaztatott "tripla háromszög" vázformával a GT bringák nem csak sikeresebben szerepeltek a versenyeken, hanem könnyebben felismerhetőek is voltak.
                                                                                                                                                                                                                            Valamennyi merevfalú GT kerékpár "tripla
háromszög" vázformával szerelt. A támvilla
csatlakozik a nyeregvázcsőhöz, majd azon
túlnyúlva a felsőcső oldalaihoz van hegesztve.
Ezáltal az első és a hátsó háromszög mérete
csökken és megjelenik egy harmadik három-
szög is. Az előnyök: nagyobb tartósság, megnöve-
kedett pedálozási hatékonyság, a könnyebb
kormányzás lehetősége, nagyobb ellenállás
a torziós hatással szemben.
      A GT mérnökei élenjártak az össztelesz-
kópos kerékpárok felfüggesztésének fejlesz-
tésében is, mint az RTS, LTS és i-Drive.
     

(Jill Kintner)

A GT nőknek tervezett kerékpárjai olyan
vázgeometriával szereltek, amely figyelembe-
veszi a nők testfomájának          adottságait.                                                                                                                                       

       A GT  a  jövőben is  a  "tiszta teljesítmény"  híve  és hű marad dél-kaliforniai gyökereihez.
       A pekingi olimpián jelent meg először a BMX,  mint olimpiai versenyszám. GT kerékpár
nyergében nyert ezüstérmet Mike Day , Jill Kintner pedig bronzérmes lett. GT-vel versenyez az
igen sikeres Jelly Belly team is, mely megnyerte például az idei atlantai 10k Classic versenyt.
                     
                                                                                                                                (Mike Day)


A 2009-es GT modellek már megtekinthetők a www.gtbicycles.com honlap Bikes területén.

Forrás: Neuzer

Gyülekező a Hősök terén 18 órakor, indulás kb. n7-kor. GYERE MASKARÁBAN!

Az esemény plakátja - Kovizsoltika műve - KÖSZÖNJÜK!

Azért, hogy mindenki fel tudjon készülni, s időben megtervezhesse aznapi programját, álljon itt a tervezett túra útvonala:

H­­ősők tere---Városliget---Stefánia---Stadionok---Népliget---Lágymányosi-híd---Pázmány sétány---Irinyi---Bocskai út---Karolina út---Villányi út---Alkotás útja---Moszkva tér---Margit körút---Margit-híd---Szt. István körút---Nagykörút---Üllői út---Múzeum körút---Károly körút---Bajcsy---Andrássy út---Hősök tere

Fix és opciós bevárási pontok:

1. Népliget
2. A Lurdy-ház előtti átkelésnél a lámpa miatt részlegesen automatikusan összeérünk
3. Ha szükséges, a Lágymányosi-híd budai oldalán
4. ZP előtt
5. Déli pályudvarnál
6. Margit-híd budai oldalán, a buszöbölnél
7. Ha szükséges, a Nyugati pályudvarnál

http://www.gmap-pedometer.com/?r=873092

A táv 26 km. A tempó kényelmes, nem sietős, kb. 2 óra alatt tesszük meg. Kérlek titeket, hogy lehetőleg maradjunk egyben, alkossunk összefüggő (kritikus) masszát!

Ez túra, nem pedig demonstráció: ha egy kirándulóbusznak nem kell bejelentenie az útvonalát, nekünk miért kellene? Az út a miénk is. Szabályosan fogunk közlekedni, legalábbis én. Mindenkinek lesz lámpája meg bukója, legalábbis nekem. Mindenki saját felelősségére jön.

A télre való tekintettel öltözz be rendesen, de csak úgy hogy nehogy nagyon megizzadj. Várjuk a Mikulást és krampuszokat is!

[Criticalmass]

London kerékpárra vált: két év múlva a brit főváros tele lesz biciklikölcsönzőkkel.
A most bejelentett ambiciózus terv szerint 2010 májusától városszerte négyszáz ponton lehet majd bringára pattanni. A kilenc központi kerületben és a városi parkokban felállítandó kölcsönzőkben hatezer kerékpár várja majd a potenciális utasokat.

Boris Johnson polgármester – aki maga is nagy kerékpárrajongó – elmondta: az a város tekinthető civilizáltnak, ahol sokan bicikliznek. Ahhoz azonban, hogy minél több kerekező legyen, meg kell teremteni a megfelelő infrastruktúrát is.

A jövő évi Giro d’Italia kerékpáros körverseny szervezői segítenek a nagy visszatérő amerikai Lance Armstrongnak a rák elleni harcban.

A május 9. és 31. közötti, százéves viadalon a rák elleni küzdelemről szóló programok kísérik a mezőny útját.

„Lance sikerekben gazdag pályafutása során először vesz részt a Girón. Így érezhetően megnőtt az érdeklődés a verseny iránt. Köztudomású, hogy ő már sikeresen megharcolt a rákkal, ezért is szeretnénk ennek nagyobb figyelmet szentelni” – mondta a Cyclingnews című internetes szaklapnak Angelo Zomegnan, a Giro igazgatója.

[MTI]

Több, mint 10,000 olvasó vett részt a magazin szokásos éves szavazásán, és választotta meg kedvenc márkáját különböző kerékpár és alkatrész kategóriákban. Több, mint 60%-uk a Ritchey-t tartotta a legjobbnak a kormányok, kormányszárak között. A Ritchey szintén a top tízben végzett a a nyergek, köpenyek (külsők) között is.

[bikefun.hu]

Láncnélküli biciklit dob piacra a karácsonyi szezonban a legnagyobb amerikai kerékpárgyár.

A Trek a hagyományos fém hajtáslánc helyett úgynevezett szíjmeghajtást (belt drive) alkalmaz új városi modelljein. A technológia nem új, de a 930 dollárba kerülő District és a 990 dolláros (kb. 200 ezer forint) Soho a két első tömeggyártásra szánt kerékpár.

Az amerikai Gates fejlesztőinek szénszálas műanyagból készült Carbon Drive System elnevezésű rendszere ugyanolyan elven működik, mint a láncmeghajtás, viszont a rozsdásodó, gyakran zajos, nehéz és speciális kezelést igénylő, több száz apró szemből álló lánc helyett szíj viszi át a pedálra kifejtett erőt a kerékre.

Az apró fogakkal ellátott, egy darabból álló szíjat nem kell olajozni, kenni, bármilyen tisztítószerrel le lehet takarítani róla a rászáradt sarat, a kopásálló anyag élettartama pedig a fém lánc háromszorosa. Könnyű, csendes és rozsdamentes is, de azért nem fogja nyugdíjba küldeni a hagyományos láncot. "Az ortodox bringások talán csak legyinteni fognak rá, és nem biztos, hogy tömegek váltanak majd hajtásláncról szíjmeghajtásra. Nagyvárosokban talán igen, de a kerékpárlánc nem fog eltűnni az utcákról" - mondta Eric Bjorling, a Trek munkatársa.

A kerékpárok, alkatrészek és kiegészítők forgalma évente 5,4 milliárd dollár az Egyesült Államokban, ahol 43 millióan bicikliztek legalább hatszor egy év alatt a legutóbbi, 2005-ös statisztika szerint.

(MTI)

Túra időpontja
2008. 11. 23.
Vasárnap

Túra útvonala
Kismaros
Királyrét
Magas Tax
Nagyhideghegy

Találkozás 2008.11.23-án 7.40-kor a Nyugati Pu. 1-4 vágányok végénél, előre megváltott vonatjeggyel legalább az oda útra.

Ha az időjárás is úgy akarja akkor meghódítjuk sőt magunk alá
gyűrjük a Börzsöny második legmagasabb pontját, a Nagyhideg hegyet. Kerékpárral.

Aki gyalogolt már a Börzsönyben, vagy síelt az tudja, hogy ez az út végig-végig emelkedni fog. Ugyanis a csúcsra törünk :).
Az útvonal mondhatni mindennapi: Kismaros - Szokolya - Királyrét - Magas Tax - Nagyhideghegy.
  Az út fölfelé, murvás, köves. A táv alig közepesnek mondható a
felfelé vezető 20 km-ével. Lefelé még nem tudom, hogy milyen úton jövünk de nem tervezem ugyanazon az útvonalon mint a feljutást. Nem javaslom a túrát annak aki előszőr szeretné kipróbálni kerékpározási tudományát. A lefelé vezető út ugyanis - ha nem lesz nagyon sáros minden - valamelyik gyalogos túraútvonalon fog megtörténni.
  A szintemelkedésről: Kismaros kb. 120 m-en van, innét indulunk. A Nagyhideg-hegy 856 m magas. A különbséget képzeld el magad elé vízszintesen, majd képzeletben kezd el emelni azt a 736 m-et és gondold végig, hogy bírni fogod-e CSAK fölfelé 20 km-en keresztül. Nem akarok elriasztani senkit, de azt sem szeretném, hogy szenvedés legyen a végén az amúgy kellemesnek ígérkező bringázás.
  Ha ezek után úgy döntesz, hogy jössz, azt jelezd a fórumban.

Költségek: Utazási költség kb. 1880 forint, egyéb kiadás nincs. Ellátásáról mindenki maga gondoskodik szükségletek szerint.

Egyéb: 1 db tartalék belső szinte kötelező. Időjárás függvényében megfelelően szellőző, számodra komfortos, réteges öltözék. Bár fölfelé valószínűleg nem fogunk fázni :-)

Ha gondolod hozz magaddal sílécet, sosem tudni mi vár majd a hegy tetején..... :)

Törzsök Zsoltot választották meg elnöknek a Magyar Kerékpáros Szakági Szövetség (MKSZSZ) vasárnapi tisztújító közgyűlésén, miután az eddigi elnök, Krizsanits János mandátuma lejárt, s a következő olimpiai ciklusra nem vállalta a megbízatást.

Az MKSZSZ közgyűlésén megválasztották a hét elnökségi tagot, valamint a felügyelő bizottságot is. A két alelnöki tisztséget Tóth István és Kovalóczi Áron nyerte el. A felügyelő bizottság elnöke Sulyok Zsolt lesz a következő négy évben.

A választás eredményeként a kerékpársport utóbbi évtizedeinek legfiatalabb vezetősége állt össze. A grémium átlagéletkora 40 év alá csökkent, ez jelentős változás a sportág történetében.

Az MKSZSZ új elnökségének tagjai:
• Elnök: Törzsök Zsolt
• Altálános alelnök: Tóth István (Mosonymagyaróvári TE)
• Alelnök: Kovalóczy Áron
• Elnökségi tagok: Gyapjas András (Csepel), Gyurján János (Giant-Gyömrő), Fülöp Tibor (CSC), Szórádi Balázs (FTC)

Felügyelő bizottság tagjai:
• Sulyok Zsolt- elnök (korábbi versenybíró)
• Sutkó Mihály (Tour de Hongrie főszervező)
• Hegymegi István (Atlantis-Casino)

Forrás: NSO

Gyere el egy egész estés bringás mókára (futárverseny, filmvetítés, divatbemutató,koncert,dj!
Most meg is mutatjuk mi a biciklis öltözködés szerintünk, nem csak beszélünk róla:)

Összeálltak a "biciklis alkotók" és megmutatják mit is tudnak. Mit csinálnak mostanság, mi szerintük a stílusos, praktikus:)

Kik is?

Bagaboo : férfi téli nadrág, táskák

Musu: női ruha, férfi ruha, miegymás

Rota: női ruha, férfi ruha

Serin: női ruha, férfi ruha, cipő, sapik

Felvarrom: fiú polók, kiegészítők, felvarrók)

Józsi: külsőből készült övek, karkötők

Nusi, Maja: külsőből készült övek, karkötők

Cangira: táskák, nadrág leszorítok, fülbevalók

Modellek meglepik!!!!!!!!!!(nem lehet tudni)

GYERTEK!!!

Infó: Alleycat

Távok:
Bükki kerékpáros teljesítménytúra 110 - 108,81 km, 1352 m szint, 9 óra szintidő
Rajt: 8.00 - 10.00
Bükki kerékpáros teljesítménytúra 80 - 77,65 km, 1273 m szint, 7 óra szintidő
Rajt: 8.00 - 10.00
Bükki kerékpáros teljesítménytúra 50 - 47,51 km, 683 m szint, 5 óra szintidő
Rajt: 9.00 - 11.00
Bükki kerékpáros teljesítménytúra 30 - 31,75 km, 525 m szint, 4 óra szintidő
Rajt: 10.00 - 12.00

Rajt helye: Miskolc, Hermann Ottó emlékpark

A teljesítménytúra útvonala végig aszfaltozott erdészeti, illetve közforgalmú utakon halad. A résztvevők a rajtban útvonal leírást, tartalmazó igazolófüzetet kapnak. A választott távtól függően különböző számú ellenőrzőpontot kell érinteni, melyek egyben frissítőpontként is szolgálnak.

Kérjük, hogy a teljesítménytúrán jó műszaki állapotban lévő kerékpárral vegyen részt, és a közlekedési szabályokat betartva közlekedjen!

Javasolt felszerelés: Bükk-hegység turistatérkép, kulacs, eü. csomag, tartalék belső, szerszámkészlet. Fejvédő használata kötelező!

További info: http://www.kerekparostura.fw.hu/

Túra időpontja    2008. 10. 19., vasárnap

Túra útvonala    Kismaros - Királyrét - Kisinóc - Nagybörzsöny

Táv       70 km

 Találkozó 2008. 10. 19-én vasárnap reggel 7.30-kor a Nyugati PU 1-4 vágányainak végénél Kismarosig megváltott vonatjeggyel (csak oda).

Azért kóstoló mert szeretnék majd még idejönni, ugyanis a Nagy-Hideget is meg kell hódítani, természetesen kerékpárral.

Szóval október közepén már remélhetőleg teljes őszi szín pompában csodálhatjuk meg a Börzsöny nyugati csücskét.
  Kismarosig vonatozunk, aztán tekerés neki a hegynek, majdnem a közkedvelt Király-réti turistaközpontig. Előtte ugyanis a Szokolya felől induló un. Deszkapalánk úton (jó kis kaptatón) áttekerünk Kisinóc-Nagyírtáspusztán, át Nagybörzsönybe. (Az út eleinte meredek, később még meredekebb, de lesznek jó kis lejtők is.)

Innen már kifelé visz az utunk a Börzsöny "dombjai" közül és a Duna partra leereszkedve - mintegy levezetésképpen - a folyó mentén visszatekerünk Kismarosra és itt szállunk vonatra.
  Ha esetleg még bírjuk továbbtekerhetünk Vác felé, de természetesen előbb is (Szob, Zebegény) lehetőségünk van vonatra szállni. Vonatok óránként jönnek a Nyugatiba, így azzal jövünk amelyikkel kedvünk tartja. Na meg amelyiket elérjük :)

Vonatjegy teljes áron 1880.-, minden további költség szabadon választott, tehát egyéni fogyasztásodat kell csak fizetned.

Felszerelés, ruházat: mivel ez már október ajánlott a réteges öltözködés. Tartalék gumi, esőruházat, megfelelő mennyiségű folyadék és kaja mindenkinek igényei szerint. Az út minőségéről csak annyit, hogy aki jár a Pilisbe bringázni, itt is hasonló utakra számítson, kivéve a rövid Z jelzést.

A túrára nem kell jelentkezni, de a szervező munkáját segítitek ha jelzitek részvételi szándékotokat a fórumban.Szeretettel várok mindenkit aki rendhagyó módon szeretne a Börzsönyben túrázni ( értsd: bringával ).

Forrás: Adventures

A Merida a Eurobike kiállításon bemutatta a 2009-es palettát. Több cikkben fogjuk itt bemutatni. Kezdetnek általánosan az „össztelós” bringák fajtái, majd következő cikkekben részletesen taglaljuk.

Full Suspension

  (Az össztelós modellcsaládok:)

Felhasználási terület: XC versenyzés, maraton

Rugóút: hátul/elöl 96/100 mm

Könnyű és robbanékony, egyedülálló minden kerékpár között, versenyzésre termett. Rövid áttételi arányú hátsó felfüggesztés, ami ugyanakkor rendkívül érzékeny a talaj egyenetlenségeire, mégsem pogózik tekeréskor. Kormányról kapcsolható Remote-LockOut-tal szerelve, a bringa így gombnyomásra változik agresszív merevfarúvá.

Felhasználási terület: maraton, túrázás

Rugóút: hátul/elöl 115/120 mm

A kiforrott LRS felfüggesztési rendszert sikerült még tökéletesebbre továbbfejleszteni: A nagyobb rugóút még keményebb terepekre teszi alkalmassá a Mission-t. Ugyanakkor könnyű súlyának és a magasabb, hajlított kormánynak köszönhetően a hosszabb bringázások sem fárasztóak, így még élvezetesebbek. Az LRS további előnyei: letisztult forma, könnyebb vállra venni a kerékpárt és akár két kulacstartót is felszerelhetünk. A rövid áttételi arány érzékennyé, ugyanakkor pogózásmentessé teszi a felfüggesztést.

Felhasználási terület: túrázás, All-Mountain

Rugóút: hátul/elöl 130/140 mm

Valódi sportos mindenes, állítható utas villával, többállású rugóstaggal. A geometria alkalmassá teszi a könnyed felfelé haladásra és a gyors downhillra is. A FLOATING DISC aktív féknyeregnek köszönhetően a hátsó kerék fékezés közben is végig kapcsolatban marad a talajjal, még biztosabbá téve az irányítást.

Felhasználási terület: túrázás, Enduro

Rugóút: hátul/elöl 150/160 mm
 

A One Five O nyergében nem túl nehéz feljutni a hegy tetejére saját erődből, lejtmenetben aztán jöhet az ereszd el a hajam. A geometriát a downhill javára módosították 2009-re. Robosztus felépítés, platformcsillapítás, állítható rugóutas villa, felkészülve minden helyzetre. És természetesen – mint minden Meridánál – teljesen letolhatod a nyeregcsövet, ami még biztonságosabbá teszi a keményebb lejtőzést. Floating Disc mind2 gépen !

Forrás: Bikefun.hu

A MÁV-START Zrt. is aktív résztvevője lesz az Európai Mobilitási Hétnek. A rendezvény keretein belül, a Személyszállító Vasúttársaság arra alkalmas járatain, 2008. szeptember 16-22 között díjmentesen szállíthatják kerékpárjukat az ország egész területén az érvényes menetjeggyel rendelkező utasok. A kedvezmény igénybevételének feltétele, hogy a pénztárban az utazás megkezdése előtt díjmentes kerékpárjegyet szükséges kérni a mentjegy mellé. Amennyiben az állomáson nincs pénztári szolgáltatás, a kedvezményre jogosító díjmentes kerékpárjegyet a jegyvizsgálótól kell igényelni a vonaton.

A kerékpárszállításra alkalmas kocsik a www.mav-start.hu menetrendkeresőjében szimbólum megjelöléssel találhatóak meg. A kerékpárszállító kocsik nélkül közlekedő személyszállító vonatok esetében csak olyan 2. osztályú kocsiban szállítható kerékpár, amely közvetlenül a vonat elején vagy végén található. Kerékpár1. osztályú kocsikban és kerékpárszállító kocsi nélkül közlekedő pót- és/vagy helyjegyköteles vonatainkon (EC, EN, IC, IP) nem szállítható.

Szeptember 22-én, hétfőn 18:30-kor a Hősök terén, majd 20 órakor a Moszkva téren lesz bringás demonstráció bringaemeléssel, közte felvonulás helyett közlekedés van, útlezárás nélkül.

A Critical Mass résztvevői a közlekedési célú, mindennapos kerékpározás népszerűsítéséért, a várost érő forgalmi terhelés, és szmog csökkenéséért demonstrálnak.

"Szeretnénk elérni, hogy az autómentes nap ne csak egy letudható, semmi változást nem hozó PR rendezvény legyen, hanem valódi társadalmi vitát váltson ki. Nem kívánunk kitérni az autómentes napon az elől a dugó elől ami ellen tiltakozunk, sőt nagyon hangosan szeretnénk alternatívát kínálni, legalább ezen a napon. Bízunk benne, hogy az Európai Mobilitási Hét, és az Európai Autómentes Nap médiakampányát felhasználva elérhetjük, hogy a város felkészüljön a tömegesen közlekedő kerékpárosokra, azaz legalább annyira leürül, hogy el tudunk jutni a Hősök teréről a Moszkva térre. Az Autómentes Nap egyébként is "autómentes", így aznap mindenki tegye le a dobozt, aki csak teheti. Helyette használja a tömegközlekedést, vagy kerékpározzon."

Több vidéki városban is tartanak demonstrációt.

Mire jó a VeloHelp Vital?

Ha kerékpározás során egészségünkkel, poggyászunkkal, kerékpárunkkal, joghelyzetünkkel kapcsolatban nem várt esemény következik be, a VeloHelp Vital szolgáltatása az alábbiak szerint áll rendelkezésünkre: tanácsadás, bizonyos esetekben költségvállalás, szakembert küldése vagy szakemberhez irányítás.

Ki lehet a szerződő?

Szerződő az 14. életévét betöltött természetes vagy jogi személy lehet, aki a VeloHelp Vitalt megköti, és a biztosítás díját megfizeti.

Ki lehet a biztosított?

Biztosított lehet mindenki, aki bejelentett magyarországi lakhellyel rendelkezik.

Ki nem lehet biztosított?

Nem lehetnek biztosítottak a társadalombiztosítással nem rendelkező és a devizakülföldinek minősülő személyek.

Ki a segítségnyújtási szolgáltató?

Az a jogi személy, amely a biztosítóval szerződéses kapcsolatban áll, amelyet a biztosító a segítségnyújtási szolgáltatások teljesítésére felkért, és amely a segítségnyújtási szolgáltatások vonatkozásában a biztosítót képviseli.

Mely országokban nyújt a Biztosító vagy partnere segítségnyújtási szolgáltatásokat?

A biztosítás Magyarország területére érvényes.

Milyen hosszú időre köthető meg a biztosítás?

A biztosítás 365 napra köthető meg.

Hogyan fizethető meg a biztosítási díj?

Amennyiben elektronikus úton (Interneten) kötődik a biztosítás, on-line, fizethető bankkártyával. Ebben az esetben, a fizetés pillanatában már létre is jön a biztosítási szerződés. Ha nincs erre lehetőség, kérhető házhozszállítás - ez esetben a házhoz szállító cég alkalmazottjának kell fizetni készpénzben.

Mi a biztosító kockázatviselésének kezdete?

Az az időpont, amelytől kezdve biztosítási védelmem életbe lép. Ez szerepel a kötvényen, on-line biztosításkötés esetén, az elektronikus módon megküldött igazoláson. Érvényességének feltétele a biztosítási díj megfizetése.

További információ: VeloHelp

http://hunmap.hu

Egy újabb Sportkatalógus indult útjára, melyben nem a megszokott módon kereshetünk.

A sporttal kapcsolatos cégekre a térképen kereshetünk rá. Persze van címkefelhős, meg kategóriás keresés is. A leghasználhatóbb, és leggyorsabb talán, címkefelhő szerint keresni. Ha megleltük a keresett oldalt, akkor rögtön láthatjuk a térképen, hogy merre is található. Az adatbázis még nem túl nagy, de láthatólag folyamatosan bővül. A katalógusba külső személy is felvehet objektumokat, melyet a későbbiekben akár szerkeszthet is.

A sportkatalógus teljesen ingyenes!

Sport Cégtérkép

Kerékpár üzletek

Immáron harmadik alkalommal pattanhatnak kerékpárra azok, akik a Bringázz a munkába! (BaM) kampány legújabb, őszi fordulójában vesznek részt. Az idei országos őszi forduló számtalan meglepetést tartogat: a szervezők a fődíjak odaítélése mellett a kampány ideje alatt is tartanak sorsolást. Az egyéni kerékpárosok mellett cégek, vállalatok csapatainak regisztrációját is várják a megújult BaM honlapon.

A BaM eddigi tapasztalatai bíztatóak, a számadatok önmagukért beszélnek, s remélhetőleg idén ősszel az eddigieknél is többen gondolják úgy, érdemes regisztrálni csapatukat a szeptember 8. – október 3. között tartó őszi fordulóra. Többek között azért, mert az első 7000 jelentkező, aki legalább hét alkalommal indul kerékpárral a munkába – garantált ajándékot kap. Idén ősszel várható további, települések csatlakozása is a helyi nyereménysorsolásokhoz, ahol az adott településről kerekezők közt sorsolnak ki ajándékokat. Ezek mellett még sok más új elemmel bővült a kampány.

A szervezők részben a megújult, felhasználóbarát interaktív www.bringazzmunkaba.hu web site-on várják a 2-5 fős csapatok regisztrációját, vagy az ugyanerről a címről letölthető táblázat postai úton is beküldhető a Magyar Kerékpárosklub címére (1136 Budapest, Hegedűs Gyula utca 23.). A jelentkezések beérkezési határideje: 2008. október. 8. A borítékra feltétlenül írják rá a „Bringázz a Munkába!” jeligét, és az adott csapat munkahelyi címét is. A honlap mellett információkat a 06-30/580-3327-es számon kaphatnak az érdeklődők.

Tehát bringára fel a BaM-mal szeptember 8 – október 3. között!

Túra időpontja 2008. 09. 06. szombat

Túra útvonala Szekszárd - Kunfehértó

Táv: 110 km - közepes túra

Találkozó SZEKSZÁRDON, a vasútállomás előtt 2008. szeptember 06-án reggel 10.30-kor. (Budapestről a 7.30-kor a Déli PU-ról induló vonattal lehet idejutni. Sárbogárdon át kell szállni, ezért pontosan nézd meg a menetrendet.)

Útvonalunk az alföldi kék túra Szekszárdtól Kunfehértóig tartó szakasza. Jelentéktelen szintemelkedés várható, de a táv miatt kb.  20km/h menetsebességet fogunk tartani.

Akinek megvan a kéktúra pecsételő füzete, erre a régióra mindenképp hozza magával. Ivóvizet mindenki hozzon magával, mert az alföldön nem sok forrás van a turista útvonalakon.

Az esti órákban Kunfehértóról indul Bp. felé vissza vonat 20.12-kor, ezt mindenképp el kell érnünk.
A programokat eszerint fogjuk alakítani. Aki nem Pestről érkezik az feltétlenül szóljon, hogy mikorra tud a vasútállomásra érni Szekszárdra.

A késő esti órákban érkezünk Budapestre.

Útiköltség: 6.300 Ft, teljes áron, kerékpár szállítással.
Egyéb költségek: múzeumlátogatás, kaja önköltséges.

A túrán felnőtt korosztály (18-65) között részvételére számítunk megkötés nélkül.
Részvételi szándékot a fórum megfelelő topicjában kell jelezni.

Forrás: Adventures

Ralph Naef alaposan megverte a sztároktól hemzsegő mezőnyt az ausztráliai világkupa-futamon, a második helyen csapattársa, José Hermida érkezett be.

A 2009. évi világbajnokság pályáján senki nem tudott gyertyát tartani a két meridás győzelméhez, Naefék talán egy kis elégtételt is szereztek ezzel a Pekingben történtek után. Hermida szenvedett az Olimpia XCO futamán, most azonban Ausztráliában felért a dobogóra. Naef helyzete kicsit bonyolultabb, neki ugyanis a lelátóról kellett végignézni a pekingi versenyt, miután csak a tartalék szerepét osztották rá a svájci csapatban. Ausztráliában bebizonyította, hogy talán nem a leghelyesebb döntés volt kihagyni őt a csapatból, mert minden bizonnyal éremesélyes lett volna.


 

Ralph Naef már pályabejáráson érezte, ez az Ő versenye lesz, a technikás pálya pont a Merida Ninety Six össztelós gépnek volt kitalálva.


 

A győzelem értékét növeli, hogy a világkupa-futam tulajdonképpen a 2009-es világbajnokság tesztversenye volt.
A Merida csapat legnagyobb sztárja, Gunn-Rita Dahle kihagyta a futamot, miután az olimpiai pályán elszenvedett edzéssérülései még nem győgyultak meg 100 %-osan.


Eredmény - férfiak:
1. Ralph Näf (SUI), 1:45:28 – Merida Multivan Team
2. José Hermida (ESP), +16 – Merida Multivan Team
3. Geoff Kabush (CAN), +28
4. Florian Vogel (SUI), +47
5. Todd Wells (USA), +1:46
8. Nino Schurter (SUI), +3:38
11. Christoph Sauser (SUI), +6:02

Eredmény - nők:
1. Irina Kalentieva (RUS), 1:39:34
2. Rosara Joseph (NZL), +53
3. Catherin Pendrel (CAN), +59
4. Tereza Hurikova (CZE), +1:10
5. Mary McConneloug (USA), +3:29

Hamarosan kezdődik Európa legjelentősebb kerékpáros kiállítása az Eurobike. Immár hagyományosnak mondható, hogy a nagy kerékpáros márkák az Eurobike-on mutatják be a következő évi újdonságaikat.
Így lesz ez az általunk képviselt márkákkal is. Szeretnénk, ha honlapunkon első kézből értesülnétek ezekről a fejlesztésekről, ezért sorozatot indítunk „EUROBIKE 2008 újdonságok” címmel.
Itt sorra vesszük majd azokat a Merida-UMF, Ritchey, Lazer és Sigma termékeket, melyek most mutatkoznak be a nagyközönségnek és 2009-ben már a mi palettánkon is elérhetőek lesznek. Érdemes lesz követni a cikkeket, hiszen sok gyártó készül igazi ütős termékekkel 2009-re!

FRIEDRICHSHAFEN, GERMANY

2008. SZEPTEMBER 4 - 7.

Az Eurobike weblapja

Túra időpontja 2008. 08. 20. szerda

Túra útvonala  Ráckeve - Adony - Zichyújfalu - Gárdony

Találkozó 2008. augusztus 20-án reggel 7.45-kor a Ráckevei HÉV Vágóhíd utcai pesti végállomásánál. (A Csepel-szigeti lehajtónál, az OBI áruház után, a Lágymányosi híd után a Soroksári úton.)
Ha nem tudod, hol kell találkozni, kérdezz a fórumban!

A 8.05-ös HÉV-vel utazunk Ráckeve végállomásig, majd innen tekerünk.

Utazási költség (teljes áron) a HÉVEN 720 Ft, hazautazás vonattal 900 ft., egyéb költség a programtól függően, (strandbelépő, kaja) általában saját igényeid szerint alakul.

További infó: adventures.hu

Az elmúlt 7 évhez hasonlóan idén is megrendezik a Kona Kerékpáros Találkozót.

A főbb kerékpáros programok (dirt jump, waterjump) mellett lesznek Kona buli-kihívások is, mint a korsóürítés, vagy a Kona kerékpár szépségverseny, valamint számos egyéb kiegészítő program. A tervezett maraton idén elmarad, mert a szervezők és a hatóságok nem tudtak megállapodni a feltételekről.

DIRT JUMP
- helyszín: Zánka, BalaTONE Fesztivál és Kona Kerékpáros Találkozó Kona Park területe
- edzés: 2008.07.23-24-25-26.
- verseny: 2008.07.26. (szombat) 18:30óra
- nevezés: 2008.07.25. (péntek) 20:00óráig a Kona Shopban
- kategóriák: egyéni (nem- és kerék méret-megkülönböztetés nincs)

WATERJUMP
A legbátrabbak versenyszáma, ahol szinte büntetlenül megmutathatod a világnak, milyen trükköt tudsz a levegőben
- helyszín: Zánka: BalaTONE Fesztivál és Kona Kerékpáros Találkozó csúszda melletti területe
- edzés: 2008.07.23-24-25-26.
- verseny: 2008.07.25. (péntek) 17:00óra
- nevezés: 2008.07.24. (csütörtök) 20:00óráig a Kona Shopban
- kategóriák: egyéni (nem- és kerék méret-megkülönböztetés nincs)

Forrás: http://www.konaklub.hu, http://www.velo.hu

7. Kona kerékpáros találkozóról egy videó

A világ első kartonpapír biciklijét készítette el egy brit egyetemista. A 21 éves Phil Bridge, aki ipari formatervezést tanul a Sheffieldi Hallam Egyetemen, azért fordult a kartonpapírhoz, mint alapanyaghoz, mivel népszerűsíteni szeretné a kerékpáros közlekedést.

Véleménye szerint ugyanis a kerékpár elterjedését a hagyományos "drótszamarak" túlontúl magas ára gátolja, hiszen ki hajlandó több száz fontot fizetni egy olyan közlekedési eszközért, amelynek nyergébe legfeljebb elvétve pattan tulajdonosa - olvasható a The Daily Telegraph brit lap honlapján.

Az újfajta bicikli váza ipari áruk csomagolására alkalmazott kartonból készült, vagyis elég szilárd ahhoz, hogy kibírjon akár egy 76 kilós kerekezőt, s nem ázik szét az esőben sem. A váz mindössze 3 fontba, azaz kb. 1000 forintba kerül. Amennyiben a kerekeket, a bicikliláncot, valamint a pedálok árát is beszámítják, a kétkerekű járgány ára 15 fontra (4511 forintra) kúszik fel.

Phil Bridge a papundekli bicikli további előnyeként "tolvajbiztos" voltát tekinti, hiszen ki lopna el egy kartonból készült közlekedési eszközt. Ráadásul az újfajta bicikli a környezetet sem szennyezi.

Forrás: kerekpar.net

Túra időpontja: 2008. 07. 19. szombat

Túra útvonala:

[BP] - Veszprém
Nagyvázsony
Tihany
Zamárdi

Táv: 65 km

Találkozó 2008. 07. 19-én, szombaton reggel 5.40-kor a Déli Pályaudvar 1-es vágányának végénél.
Vonatunk 6.00-kor indul Székesfehérvár - Veszprém irányába.
 

További információ: ADVENTURES